SHMET1月31日讯，几内亚矿业发展公司1月30日谴责员工发起的罢工为"非法行为"，指控工会拒绝遵守第757号《员工职级划分政令》并提出违规诉求，尽管公司已承诺发放135万几内亚法郎特别奖金并提高各项补贴；罢工导致生产经营停滞，一名司法执达官遭袭击住院，劳资双方定于2月2日上午10时在劳工总局协调下开展协商。分析认为，此次劳资纠纷若持续发酵，可能影响全球铝土矿供应稳定性，几内亚作为中国最大铝土矿进口来源国的任何供应扰动都将放大价格波动风险。
可参考：几内亚矿权分布实时地图
事实上，在2015年及随后的几年中，几内亚博凯（Boké）矿区便爆发了多起由当地社区发起的抗议活动，核心矛盾集中在土地补偿不足、严重的环境污染以及基础设施缺失等问题。而这和在2014年成立，在当地掠夺铝土矿的SMB（Société Minière de Boké）关系极大，SMB公司在2015年3月开始动工，7月投产，9月便开始出口，而这背后则是SMB的资本家为了节省不变资本、加快资本周转而采取的野蛮的出矿手段：用炸药开矿后，使用75吨矿山卡车将矿石通过15公里长的就地取材建设的红土砾石公路运输到Katougouma内河港口，通过传送带将矿石装上8000吨的驳船，驳船在Rio Nunez河上行驶约60公里后到达出海口，之后把铝土矿移装给远洋运输船。资产阶级为了追逐高额利润，对于工业产生的废气、废水和废物向来是听之任之，不予处理的，而SMB为了快速攫取利润，自然也不会顾忌对于当地环境的严重破坏，甚至不去修建一条沥青路，15公里长的土石公路加上75吨的卡车只能使得一路上尘土漫天，严重影响沿路居民的生活与健康。
根据几内亚环境研究和评估局（BGEEE）的数据，运矿道路周边红尘颗粒的浓度比正常情况高5至8倍，不仅人的健康会受影响，农田作物也可能颗粒无收；河道运输影响了鱼类的繁衍，爆破活动造成了村庄房屋的破坏，矿业活动还造成了当地耕地的退化，等等。
但哪里有压迫，哪里就有反抗。据记录，仅在2015年至2018年间，博凯矿区就发生了至少35次针对 SMB 矿业活动的抗议和封锁行动。其中在2018年发生了SMB大型罢工事件，因工会领导人被捕，工人发起罢工，矿山停产10天，使得SMB公司减产约100万–120万吨铝土矿，博凯地区抗议活动同时干扰港口发运。
而如此反动的SMB公司又是何方神圣？据了解，SMB 成立于 2014 年，由新加坡韦立国际集团（Winning International Group）、中国宏桥、几内亚 UMS集团和中国烟台港集团组成的赢联盟（SMB-Winning Consortium）以及几内亚政府共同创立，其中中国宏桥主导开矿，韦立国际负责海运，UMS负责陆运，烟台港集团负责铝土矿陆地至港口运输。股权占比为韦立国际持股45%，魏桥铝业（中国宏桥下属公司）持股35%，UMS持股20%，目前是几内亚第一大铝土矿生产商和出口商、铝土矿年产量超过5,500 万吨。
实际上，我们可以看出SMB公司完全就是一个用来给中修铝企提供大量铝土矿的公司，因为中修铝制品行业对于原料的需要，多家中修铝企纷纷进入铝土矿资源极为丰富的几内亚大肆掠夺，以至于到了2025年，几内亚的铝土矿出口量中出口到中国的占95%以上，来自几内亚的铝土矿占到中国全部进口铝土矿的74%，约占全球总出口量的69%，变成了一个相当依赖单一的铝土矿出口换取外汇的国家，沦为了中修的矿业附庸国。
为了方便长期高效的掠夺资源，SMB公司的铝土矿项目建设了125公里的达圣铁路连接圣图矿区与达比隆港，而在矿区采掘的铝土矿便经由此铁路和港口直接发往山东港口，为中修企业的贪婪掠夺提供了极大的便利。讽刺的是，这条采用中国标准建造，于2021年通车的铁路竟然是几内亚近半世纪首条现代化铁路，这极其鲜明地显示出资产阶级只会为了攫取利润才修建交通设施，如果是为了人民群众服务则一毛不拔，但是赢联盟却无耻地把资产阶级的利益声称为人民群众的利益，吹嘘此铁路带动了沿线地区的经济社会发展，但实际上不过是修建了一些与铁路平行的维修道路，就说方便了当地居民出行，却闭口不谈铁路建设对于沿线居民造成的负面影响，运输装卸时的矿粉污染导致农业减产和呼吸道疾病发病率上升，清澈的饮用水源变成红色泥水，导致村民被迫远行寻找水源，这又岂是一个“方便出行”能够抵消的？而赢联盟据称创造了超过1.2万至1.5万个直接就业岗位，每一个在赢联盟就业的员工能够支撑起10-15个几内亚人的生计，也完全可以看出赢联盟是一个残酷剥削当地人民的垄断巨头。
而自2025年5月起，几内亚军政府累计清退的矿业许可证数量已超过 200 份，SMB则声称几内亚政府对于矿权的整顿政策不涉及 SMB-GTS（GTS为SMB公司的贸易平台） 及其拥有的矿权，实际上在军政府清退矿业许可证排挤中小型矿企后，SMB和中铝等企业的集中与垄断程度也便大大加强了，军政府的这套手段可以说就是为这些中修的企业垄断几内亚的经济命脉服务的。
2024年几内亚全国大罢工中，几内亚工人在几内亚工会运动（Guinean Trade Union Movement）的领导下，于2月26日开始全国罢工，关闭企业，扰乱整个采矿业的运营，他们要求降低基本食品价格、提高工资、解除网络限制并释放被拘留的工会领导人。在工人阶级的强大压力下，同月28日被拘留的领导人即告获释，此次罢工也紧接着军政府无理由解散过渡政府之后，是当地工人对于军政府限制民主权利的一次反抗。
而在9月13日，位于博法矿区的中修顺达矿业的卡车司机工人和当地居民封锁了前往矿区的道路，起因则是要求公司提高工资，改善他们的工作条件。但是顺达矿业的人力资源总监却无耻地声称已将这些司机的基本工资从180万几内亚法郎（约合人民币1476.18元）提高到了190万几内亚法郎（约合人民币1558.19元），而这些工人竟不知感恩，不到一个月就要求进一步提高工资，拒绝签署和他们期望不符的劳动合同。
在顺达矿业封路事件发生后的一天内,就出现了一篇题为Mines à Boffa: Les employés pleurent, la population souffre（译为:工人在哭泣,人民在受苦）的文章，而之后竟有一人写黑文疯狂攻击矿工和当地居民们为争取生存权利而斗争的正义之举，声称“中资矿企在今年以来面对几内亚刁民的暴力事件有增多迹象”，颠倒黑白地说矿区当地的村民恩将仇报，每次都扮演着冲击中资矿区的“主力”,还声称这篇文章是在“大肆抹黑采矿业, 说什么‘穷人再也不能像以前那样买得起好鱼了’,甚至写出‘一些采矿工人正在被魔鬼拖着尾巴,遭受痛苦’这样的话语。”此人甚至同样使用了中修经典手段，查询到文章发布网站是在法国注册后便将此作为不可辩驳的证据放入了黑文中，似乎是在向读者暗示此篇文章是“境外势力”在挑动当地人民和中修殖民者之间的矛盾，虽然实际上这个网站（几内亚快讯）是一个专门报道几内亚本地新闻的法语综合性新闻网站（并且大肆吹嘘SMB、UMS等公司及其领导人）。
此人还看似客观地表示中修给几内亚带来经济大发展的同时，几内亚人民的生活水平却没有因此产生大的飞跃。看似是在关心几内亚人民，但是从他前文把罢工工人和当地居民侮辱为“刁民”一词便可看出，此人完全是一个敌视殖民地人民斗争的中修拥趸，而他这番话也完全是在洗白中修，似乎中修本意是好的，是要给几内亚带去繁荣的，只不过是几内亚政府太坏了，没有分好蛋糕，还在让老百姓受苦，但是实际上，帝国主义国家和殖民地买办政府是紧密勾结在一起的，没有帝国主义的支持，买办政府是不能维系统治的，因此，今年年初，在2021年军事政变后夺权的马马迪•敦布亚就任总统时，中修头子习近平的特使、全国人大常委会副委员长郑建邦便出席了仪式，而其他观礼的人员除了美法外交官员外均为非洲国家和组织的领导人，可见中修对于几内亚这块矿产丰富之地的垂涎。
但几内亚人民是不怕斗争的，他们在过去斗争中展现出的团结的力量必将在未来推翻买办政府和中修等帝国主义殖民者的过程中愈发强大，而我们也应该坚决反对中修对于第三世界国家的侵略，支持当地劳动人民的正义斗争。